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Versió castellana després de la Francesa
Juny d’aeròdroms i botiga de l’àvia!
Aquest juny serà marcat sobretot per dos grans projectes, o si més no…, el seu inici. Un el situarem al Penedès, a l’antic aeròdrom de Santa Oliva, i l’altre en la obertura d’una nova ruta de la Botiga de l’Àvia, al barri de La Marina de Port.
Cronològicament parlant, la primera es Santa Oliva, on l’associació cultural ADHSO s’ha entestat en recuperar un dels aeròdroms de El Vesper de la Gloriosa, que van tenir el seu municipi durant la Guerra Civil Espanyol, i no s’hi ha posat pas per poc.
Imatge de l’equip de recreadors / Image of the reenactment team / Image de l’équipe de reconstitution / Imagen del equipo de recreación.
I diem això per que per començar han recuperat un refugi, que encara que sigui «dels petits» sempre es una tasca ingent i poc agraïda, que alhora mereixia una inauguració a l’alçada de les circumstàncies.
Pica damunt la imatge per veure el vídeo / Check the image to see the video / Vérifiez l’image pour voir la vidéo / Pica sobre la imagen para ver el vídeo
Que es aquí on entra la pregunta de, estaríem a l’alçada? Sé que alguns pensareu que preguntar-se això sempre pot mostrar dubtes, però sempre s’ha de ser humil, i no donar res per fet.
La qüestió es que el projecte va sortir de converses entre ambdues bandes, tot resultant-ne un seguit d’escenificacions de situacions possibles viscudes al voltant del camp de vol, que, a més, contemplaven vida militar i civil.
La construcció del camp de vol va impactar la comarca / The construction of the airfield impacted the region / La construction de l’aérodrome a impacté la région / La construcción del campo de vuelo impactó la comarca
I com és costum, ens envoltem de la millor companyia, sent aquesta vegada la gent de ARH Montserratí, que varen aportar civils, soldats i milicians, deixant per a nosaltres l’aviació. Malgrat que, la realitat es que al final tots ens varem barrejar una mica.
I la veritat es que la cosa sembla que va anar prou bé, ja que entre escenificacions i explicacions més didàctiques, crec que es podria afirmar que les vora cent seixanta persones que van venir, van marxar amb ganes de més! I això sempre es bo.
Els visitants eren rebuts a l’entrada per recreadors / Visitors were greeted at the entrance by reenactors / Les visiteurs ont été accueillis à l’entrée par des reconstituteurs / Los visitantes eran recibidos en la entrada por recreadores
Així doncs, un cop fet Santa Oliva, tot esperant poder repetir!, anem vers el Barri de la Marina del Port, mal anomenat Zona Franca, i, com sempre que anem Barcelona, hi anem de mà d’Artixoc i la seva Botiga de l’Àvia. Si! les rutes a través de les seves botigues històriques alhora que expliquem els fets més destacables del barri on estem, que ja en són tres.
I la veritat es que ha estat una aventura apassionant, alhora que carregada de nervis, però es que obrir ruta nova porta molta feina, i, en aquest cas, nosaltres només hem hagut d’estudiar i saber connectar i explicar, o explicar i connectar?, no sé, vosaltres mateixos trieu l’ordre.
El que si que crec que podríem confessar, es que hem descobert un barri maltractat al qual li han volgut robar la identitat, i que per ben poc ho aconsegueixen. Per sort, el seu moviment veïnal ha demostrat una salut de ferro i ho han evitat.
La presentació de la ruta va ser feta a la Fira Marinera i de la pagesia / The presentation of the route was made at the Marine and Farming Fair / La présentation du parcours a été faite au Salon de la Marine et de l’Agriculture / La presentación de la ruta fue hecha en la Feria Marinera y del campesinado
Els hi han tret les masies, els hi han tret la platja, els van omplir de barraques, els seus històrics barris de cases baixes dormen entre gegants de varies plantes, les noticies entorn del barri de Marina no sempre van ser bones, i malgrat tot! no han oblidat d’on venen. Cert que estudiar la seva història ha estat una tasca prou important, Però el coneixement adquirit, que va de Ibers a ben entrat el Segle XX no te preu.
I després de ser presentada, la ruta pilot! / And after being presented, the pilot route! / Et après présentation, le parcours pilote ! / Y después de ser presentada, ¡la ruta piloto!
Ara, això si, no espereu que us expliqui coses, primer per que allargaríem molt la crònica, i després, per que, si en voleu saber més, ens haureu de fer companyia.
A més, també hem fet una mica de tasca d’exploració, que per això hi tenim la paraula patrimoni al nom! Triant en aquesta ocasió un antic polvorí entre Montcada i Reixac i Ripollet, que si bé sabíem de la seva existència i de la seva voladura accidental a mitjans del Segle XX, encara no ens hi havíem acostat mai.
I la veritat es que va sorprendre, no es que esperéssim un camp de runes, entenguem-nos! I si bé només en queden les bases de formigó d’algun dels elements, aquests són prou identificables i s’han integrat perfectament a la natura. Donant una mescla molt bonica de passeig i patrimoni que de veritat us recomanem.
5 de Juliol de 2024
Col.laborem amb: Escena Històrica (Impulsors de Botiga de l’Avia) / Comerciants la Marina / ADHSO Santa Oliva (Impulsors acte de Santa Oliva)
June of airfields and grandma’s shop!
This June will be marked above all by two big projects, or at least…, their start. We will place one in the Penedès, at the old Santa Oliva airfield, and the other at the opening of a new route at the Botiga de l’Àvia, in the La Marina de Port neighborhood.
Chronologically speaking, the first is Santa Oliva, where the cultural association ADHSO has been involved in recovering one of the airfields of El Vesper de la Gloriosa, which had its municipality during the Spanish Civil War, and has not been step by step
And we say this because to begin with they have recovered a shelter, which even if it is «for the little ones» is always a huge and thankless task, which at the same time deserved an inauguration that was up to the circumstances.
Which is where the question of, would we be up to it comes in? I know that some of you will think that asking yourself this can always show doubts, but you should always be humble, and not take anything for granted.
The point is that the project came out of conversations between both parties, resulting in a series of stagings of possible situations experienced around the airfield, which, in addition, contemplated military and civilian life.
Pilot i Oficial de terra discutint de les conseqüències d’un bombardeig proper / Pilot and ground officer discussing the consequences of a nearby bombing / Pilote et officier au sol discutant des conséquences d’un bombardement à proximité / Piloto y Oficial de tierra discutiendo de las consecuencias de un bombardeo cercano
And as usual, we surround ourselves with the best company, being this time the people of ARH Montserratí, who contributed civilians, soldiers and militiamen, leaving the aviation for us. Although, the reality is that in the end we all mixed up a bit.
And the truth is that the thing seems to have gone well enough, since between stagings and more didactic explanations, I think it could be said that the around one hundred and sixty people who came, left wanting more! And that’s always good.
So, once we’ve done Santa Oliva, still hoping to be able to do it again!, we head towards the Barri de la Marina del Port, wrongly called Zona Franca, and, as always when we go to Barcelona, we go there hand in hand with Artixoc and its Shop the grandmother Yes! the routes through its historic shops while explaining the most remarkable facts of the neighborhood we are in, of which there are already three.
La prova pilot fou amb veïns del barri, cosa que va crear una experiència bidireccional meravellosa / The pilot test was with neighborhood residents, which created a wonderful two-way experience / Le test pilote s’est déroulé auprès des résidents du quartier, ce qui a créé une merveilleuse expérience bidirectionnelle / La prueba piloto fue con vecinos del barrio, lo que creó una experiencia bidireccional maravillosa
And the truth is that it has been an exciting adventure, at the same time full of nerves, but it is true that opening a new route takes a lot of work, and, in this case, we just had to study and know how to connect and explain, or explain and connect ?, I don’t know, you choose the order yourself.
What I do think we could confess is that we have discovered an abused neighborhood whose identity they wanted to steal, and that they narrowly succeeded. Fortunately, their neighborhood movement has shown iron health and they have avoided it.
The farmhouses have been taken away, the beach has been taken away, they have been filled with shacks, their historic neighborhoods of low houses sleep among multi-storey giants, the news surrounding the Marina neighborhood was not always good, and despite everything ! they haven’t forgotten where they come from. Of course, studying its history has been quite an important task, but the knowledge acquired, which goes from Ibers to well into the 20th century, is priceless.
Now, of course, don’t expect me to explain things to you, firstly because we would make the chronicle very long, and then because, if you want to know more, you will have to join us.
In addition, we have also done a bit of exploration work, which is why we have the word heritage in the name!
Choosing on this occasion an old powder magazine between Montcada i Reixac and Ripollet, which although we knew of its existence and of its accidental explosion in the middle of the 20th century, we had never approached it.
Barana solitària al mig del no res / Lonely rail in the middle of nowhere / Rail solitaire au milieu de nulle part / Barandilla solitaria en medio de la nada
Now, of course, don’t expect me to explain things to you, firstly because we would make the chronicle very long, and then because, if you want to know more, you will have to join us.
In addition, we have also done a bit of exploration work, which is why we have the word heritage in the name! Choosing on this occasion an old powder magazine between Montcada and Reixac and Ripollet, which although we knew of its existence and of its accidental explosion in the middle of the 20th century, we had never approached it.
And the truth is that it was surprising, it’s not like we were expecting a field of rubble, let’s face it! And although only the concrete bases of some of the elements remain, these are sufficiently identifiable and have been perfectly integrated into nature. Giving a very beautiful mixture of walking and heritage that we really recommend.
Oriol Miró Serra
July 5, 2024
Juin des aérodromes et de la boutique de grand-mère !
Ce mois de juin sera surtout marqué par deux grands projets, ou du moins…, leur démarrage. Nous en placerons un dans le Penedès, sur l’ancien aérodrome de Santa Oliva, et l’autre lors de l’ouverture d’une nouvelle route à la Botiga de l’Àvia, dans le quartier de La Marina de Port.
Chronologiquement, la première est Santa Oliva, où l’association culturelle ADHSO a participé à la récupération d’un des aérodromes d’El Vesper de la Gloriosa, qui avait sa municipalité pendant la guerre civile espagnole, et n’a pas progressé étape par étape
Et nous disons cela parce qu’au début ils ont récupéré un abri, ce qui, même s’il est «pour les plus petits», est toujours une tâche immense et ingrate, qui méritait en même temps une inauguration à la hauteur des circonstances.
C’est là qu’intervient la question de savoir si nous serions à la hauteur ? Je sais que certains d’entre vous penseront que se poser cette question peut toujours montrer des doutes, mais vous devez toujours être humble et ne rien prendre pour acquis.
Le fait est que le projet est né de conversations entre les deux parties, qui ont abouti à une série de mises en scène de situations possibles vécues autour de l’aérodrome, qui, en outre, envisageaient la vie militaire et civile.
El refugi comptava amb dos boques, una en escala i l’altre en vertical / The shelter had two entrances, one in scale and the other vertical / L’abri avait deux entrées, l’une à l’échelle et l’autre verticale / El refugio contaba con dos bocas, una en escalera y la otra en vertical
Et comme d’habitude, nous nous entourons de la meilleure compagnie, étant cette fois les gens de l’ARH Montserratí, qui ont fourni des civils, des soldats et des miliciens, nous laissant l’aviation. Mais la réalité est qu’au final, nous nous sommes tous un peu mélangés.
Et la vérité est que cela semble s’être assez bien passé, puisqu’entre les mises en scène et les explications plus didactiques, je pense qu’on pourrait dire que les cent soixante personnes environ qui sont venues sont reparties en redemandant ! Et c’est toujours bien.
Alors, une fois que nous avons fait Santa Oliva, en espérant toujours pouvoir recommencer !, nous nous dirigeons vers le Barri de la Marina del Port, appelé à tort Zona Franca, et, comme toujours lorsque nous allons à Barcelone, nous y aller main dans la main avec Artixoc et sa Boutique la grand-mère Oui! les parcours à travers ses boutiques historiques tout en expliquant les faits les plus remarquables du quartier dans lequel nous nous trouvons, qui est déjà au nombre de trois.
Et la vérité est que cela a été une aventure passionnante, en même temps pleine de nerfs, mais il est vrai qu’ouvrir une nouvelle route demande beaucoup de travail et, dans ce cas, il a simplement fallu étudier et savoir comment connecter et expliquer, ou expliquer et connecter ?, je ne sais pas, vous choisissez vous-même la commande.
Ce que je pense que nous pourrions avouer, c’est que nous avons découvert un quartier maltraité dont ils voulaient usurper l’identité, et qu’ils y sont parvenus de peu. Heureusement, leur mouvement de quartier a fait preuve d’une santé de fer et ils l’ont évité.
En Nel.lo i la Rosita us acompanyaran per la història de La Marina / Nel.lo and Rosita will accompany you through the history of La Marina / Nel.lo et Rosita vous accompagneront à travers l’histoire de La Marina / Nel.lo y Rosita os acompañarán por la historia de La Marina
Les fermes ont été enlevées, la plage a été enlevée, elles ont été remplies de cabanes, leurs quartiers historiques de maisons basses dorment parmi des géants à plusieurs étages, l’actualité du quartier de la Marina n’a pas toujours été bonne, et malgré tout ! ils n’ont pas oublié d’où ils viennent. Bien sûr, étudier son histoire a été une tâche assez importante, mais les connaissances acquises, qui s’étendent des Ibers jusqu’au XXe siècle, sont inestimables.
Maintenant, bien sûr, n’attendez pas de moi que je vous explique les choses, d’abord parce que nous rendrions la chronique très longue, et ensuite parce que, si vous voulez en savoir plus, il faudra nous rejoindre.
De plus, nous avons également fait un peu de travail d’exploration, c’est pourquoi nous avons le mot patrimoine dans le nom ! En choisissant à cette occasion une ancienne poudrière entre Montcada i Reixac et Ripollet, dont nous connaissions bien son existence et son explosion accidentelle au milieu du XXe siècle, nous ne l’avions jamais approché.
Et la vérité c’est que c’était surprenant, ce n’est pas comme si on s’attendait à un champ de décombres, avouons-le ! Et même s’il ne reste que les bases concrètes de certains éléments, celles-ci sont suffisamment identifiables et parfaitement intégrées à la nature. Offrant un très beau mélange de balade et de patrimoine que nous recommandons vraiment.
Oriol Miró Serra
5 juillet 2024
¡Junio de aeródromos y Botiga de l’Àvia!
Este junio será marcado sobre todo por dos grandes proyectos, o al menos…, su inicio. Uno lo situaremos en el Penedès, en el antiguo aeródromo de Santa Oliva, y el otro en la apertura de una nueva ruta de la Botiga de l’Àvia, en el barrio de La Marina de Port.
Cronológicamente hablando, la primera es Santa Oliva, donde la asociación cultural ADHSO se ha empeñado en recuperar uno de los aeródromos de El Vesper de la Gloriosa, que tuvieron su municipio durante la Guerra Civil Español, y no se han puesto por poco.
Y decimos esto porque para empezar han recuperado un refugio, que aunque sea «de los pequeños» siempre es una tarea ingente y poco agradecida, que al mismo tiempo merecía una inauguración a la altura de las circunstancias.
Com a nota «fora de lloc», ens agrada veure la tecnologia tradicional, i la pedra seca es meravellosa / As an «out of place» note, we like to see traditional technology, and dry stone is wonderful / En guise de note « déplacée », nous aimons voir la technologie traditionnelle, et la pierre sèche est merveilleuse. / Como nota «fuera de sitio», nos gusta ver la tecnología tradicional, y la piedra seca es maravillosa
¿Que es aquí donde entra la pregunta de, estaríamos a la altura? Sé que algunos pensarán que preguntarse esto siempre puede mostrar dudas, pero siempre hay que ser humilde, y no dar nada por sentado.
La cuestión es que el proyecto salió de conversaciones entre ambos lados, resultando una serie de escenificaciones de situaciones posibles vividas alrededor del campo de vuelo, que además contemplaban vida militar y civil.
Y como es costumbre, nos rodeamos de la mejor compañía, siendo esta vez la gente de ARH Montserratí, que aportaron civiles, soldados y milicianos, dejando para nosotros la aviación. Sin embargo, la realidad es que al final todos nos mezclamos un poco.
Y la verdad es que la cosa parece que fue bastante bien, ya que entre escenificaciones y explicaciones más didácticas, creo que se podría afirmar que las cerca de ciento sesenta personas que vinieron, ¡se marcharon con ganas de más! Y esto siempre es bueno.
Así pues, una vez hecho Santa Oliva, ¡esperando poder repetir!, vamos hacia el Barri de la Marina del Port, mal llamado Zona Franca, y, como siempre que vamos Barcelona, vamos de mano de Artixoc y su Tienda de la Abuela. ¡Si! las rutas a través de sus tiendas históricas a la vez que explicamos los hechos más destacables del barrio en el que estamos, que ya son tres.
Y la verdad es que ha sido una aventura apasionante, a la vez que cargada de nervios, pero es que abrir ruta nueva lleva mucho trabajo, y, en este caso, nosotros sólo hemos tenido que estudiar y saber conectar y explicar, o explicar y conectar ?, no sé, elejid el orden vosotros mismos.
Lo que sí creo que podríamos confesar, es que hemos descubierto un barrio maltratado al que le han querido robar la identidad, y que por poco lo consiguen. Por suerte, su movimiento vecinal ha demostrado una salud de hierro y lo han evitado.
Les han quitado las masías, les han sacado la playa, les llenaron de barracas, sus históricos barrios de casas bajas duermen entre gigantes de varias plantas, las noticias en torno al barrio de Marina no siempre fueron buenas, y sin embargo ! no han olvidado de dónde vienen. Cierto que estudiar su historia ha sido una tarea suficientemente importante, Pero el conocimiento adquirido, que va de Iberos a bien entrado el Siglo XX no tiene precio.
Ahora, eso sí, no espereis a que os cuente cosas, primero porque alargaríamos mucho la crónica, y luego, porque si quereis saber más, nos tendreis que hacer compañía.
Además, también hemos hecho un poco de tarea de exploración, ¡por eso tenemos la palabra patrimonio al nombre! Escogiendo en esta ocasión un antiguo polvorín entre Montcada i Reixac y Ripollet, que si bien sabíamos de su existencia y de su voladura accidental a mediados del Siglo XX, todavía no nos habíamos acercado nunca.
Y la verdad es que sorprendió, no es que esperasemos un campo de escombros, ¡entendámonos! Y si bien sólo quedan las bases de hormigón de alguno de los elementos, éstos son suficientemente identificables y se han integrado perfectamente en la naturaleza. Dando una mezcla muy bonita de paseo y patrimonio que de verdad le recomendamos.
Oriol Miró Serra
5 de Julio de 2024